info@smithsadvanced.com+44 (0)1767 604710

CBS-50 Nil

(AMS 6278)

Pręty stalowe do nawęglania i przekładni zapewniają wysoką odporność rdzenia na pękanie.


CBS 50 NIL Stalowy Pręt

Niższa zawartość węgla niż stop M50.

Pręty stalowe CBS-50 NiL są znane jako stale nawęglające, oferujące wysoką odporność stopu na pękanie.


CBS-50 Nil to stop przeznaczony do pracy w podwyższonych temperaturach do 600 ° F. Materiał jest podobny do stopu M50, ale ma niską zawartość węgla. Podstawowa różnica między tymi dwoma stopami polega na tym, że CBS-50 Nil ma stosunkowo wysoką odporność na pękanie. Gdy stop jest nawęglany, naprężenia na powierzchni materiału są kontrolowane, dzięki czemu produkt jest doskonałym wyborem do zastosowań, w których problemem jest zmęczenie styku (takich jak łożyska silnika). Stop jest również podwójnie topiony próżniowo w celu uzyskania optymalnej czystości.

Zastosowania Komercyjne

Materiał znajduje podstawowe zastosowanie w zastosowaniach lotniczych, a w szczególności w łożyskach silników, gdzie dobra wytrzymałość zmęczeniowa ma kluczowe znaczenie. Inne zastosowania obejmują części lotnicze i sprzęt wojskowy.

O zmęczeniu kontaktem

Zmęczenie styków jest powszechne w łożyskach, zaworach i sprzęgłach zębatych. Jest to rodzaj wżerów powierzchniowych, które wpływają zarówno na stopy żelaza, jak i metali nieżelaznych. CB-50 Nil to stal nawęglana, która zapewnia bardziej znaczącą kontrolę nad naprężeniami powierzchniowymi na materiale, co czyni go idealnym produktem do zastosowań specyficznych dla zmęczenia kontaktowego.

Dostępność produktu

Smiths Advanced Metals posiada w magazynie pręty ze stali CBS-50 Nil w mniejszych rozmiarach przyrostowych, aby spełnić Twoje szczególne wymagania inżynieryjne.

Ultradźwiękowa Inspekcja

W ramach naszego zaangażowania w jakość oferujemy usługi kontroli ultradźwiękowej, które dokładnie testują materiały pod kątem ukrytych wad.

Poznaj

  • AMS 6278
  • GE B50TF211
  • GE C50TF84
  • MSRR6113
  • UNS K91231

  • Łożyska silnika
  • Zespoły przekładni
  • Części lotnicze
  • Przekładnie lotnicze

  • Wysoka odporność na pękanie
  • Podwójne topienie próżniowe dla optymalnej czystości
  • Dobra wytrzymałość w wysokich temperaturach
  • Odporność na zmęczenie styku